(由于可控核聚变，纳米材料堆彻进度大大加快)
第二天清晨，戈壁的风还带着夜间的寒意。三架黑色垂直起降飞行器，降落在基地外围。
陈铭远只带了王涵和他的核心团队。
飞行器急速爬升，很快将荒凉的戈壁甩在身后，朝着东南方向的海域飞去。舷窗外，云层之下，蔚蓝的南海渐渐显现。
“老师，这是……太空电梯”王涵看着下方越来越清晰的长线。
“眼见为实。”陈铭远只说了四个字，目光望向舷窗外某个方向。
飞行器开始减速、下降。前方海天相接之处，一个模糊的、巨大的轮廓，逐渐刺破云层，撞入所有人的视野。
雷永强扒在舷窗上，张大了嘴，半天才憋出一句：“我……操……”
即便是早已看过无数次图纸和数据，当“南天门”太空电梯以如此蛮横、如此恢弘的姿态真实矗立在眼前时，那种源自人类工程学巅峰的视觉与心灵冲击力，是无法用任何语言或数字描述的。
不像传统建筑或高塔。是一条从蔚蓝中生长出来、直接刺入苍穹尽头。
位于琼州近海的巨大海上平台是其根基，平台本身就如同一座漂浮的钢铁城市，各种巨型吊臂、模块化组装车间、能源管线密布。
而从平台中心拔地而起的，是四条呈正方形排列的、直径超过五十米的超级碳纳米管复合材料主缆。
它们并非紧密贴合，而是被规律的横向桁架结构连接、加固，形成一个整体边长超过两百米的巨型中空轨道井道，通体覆盖着哑光的银灰色复合材料。
这四条主缆绝对垂直，无视蓝星曲率，大气湍流，延伸、再延伸……直至视线尽头，消失在蔚蓝与深空的交界处。
“主缆长度，三万六千公里。”陈铭远的声音在机舱内响起，带着自豪，“直达地球静止轨道平台‘凌霄殿’。目前第一阶段，同步轨道以下两万公里段已通过安全验证，开始常态化货运。
你们看到的银灰色涂层，是最新型的自修复防辐射、防微流星撞击复合材料。平台底部，‘金乌’聚变电站提供近乎无限的基础能源，驱动着巨型卷扬机和磁悬浮牵引系统。”
飞行器开始环绕基座平台飞行，让他们看得更清楚。可以看到，有数个梭形的“电梯轿厢”正沿着那四条主缆外侧的专用轨道，平稳而迅速地上行或下行。轿厢体积巨大，每一个都堪比一艘小型驱逐舰。
“标准货运轿厢，单次有效载荷，一千两百吨。”陈铭远指着一个正在上升的轿厢，“建筑材料、预制舱段、燃料、甚至整台重型设备……都可以用近乎地面运输的成本和速度，送上轨道。这才是真正的‘太空工业化’的开端。”
陆青崖看着那恐怖的运载能力和仿佛不知疲倦的运输节奏，喃喃道：“有了这个……轨道船坞的建材供应和大型构件组装……真的不再是幻想了。”
“无限能源驱动……当然可以支撑如此巨型的连续作业。”
林翰已经掏出了平板，快速计算着电梯运行对近地轨道空间环境的影响，以及其作为未来星舰大型部件运输通道的可行性。
王涵没有说话。他望着那条通天之路，星炎引擎可以在这里组装测试，庞大的舰体模块可以在这里拼接，数以万吨计的防护装甲和维生系统可以在这里集成……
飞行器降落在庞大的海上平台指定区域。一行人走出机舱，立刻被平台上井然有序却又规模浩大的工程活动所包围。
陈铭远带着他们穿过繁忙的作业区，进入一座相对安静的白色指挥塔楼。塔楼高层，一间全景会议室里，已经有十几个人在等待。
为首的是个五十岁左右、身材精干的叫郑海，轨道工业化总工程师，兼“云霄”太空船坞项目总负责人。
他身后是船坞结构、太空机械、轨道动力学、材料焊接等各个分系统的核心设计师。
郑海直接调出了全息投影，展示“云霄”船坞的当前设计。“基于‘南天门’的运力，我们的初步船坞框架将在六个月内，于蓝星静止轨道附近搭建完成。
一期工程提供总计超过五百万吨的船舶停泊、维修和模块化组装能力。设计采用开放式桁架结构，可扩展性强。”
他指向几个关键节点：“材料，主要来自月球和小行星带的原位冶炼（这需要‘广寒宫’基地的进一步支持）。能源，由轨道上的‘金乌’卫星堆阵列供应。组装，依靠大型太空机械臂和自主工程机器人。”
郑海说完，看向王涵：“王总工，你们‘星槎’的框架方案我们初步研究了。现在，我需要你们最核心、最具体的技术接口需求。
尤其是那个‘星炎’引擎——它的尺寸、质量、组装精度要求、测试时的能量需求和潜在风险。”
王涵上前，调出“星炎”引擎集群的详细设计图。那是一个由多个脉冲爆震单元环形排列组成的、结构复杂而紧凑的庞然大物。
“这是初步设计。总质量，预计在八千到一万吨。最大直径，四十五米。长度，六十米。
它是由十二个主推进单元和三十六个姿态控制微单元模块化拼装而成。
组装精度要求，特别是各单元脉冲同步和喷射轴线的平行度，误差必须小于千分之零点五弧度。”
他顿了顿，看向郑海团队里负责机械组装的首席：“这意味着，在无重力的太空环境下，我们需要一套能操控如此巨大、如此精密部件的超大型、超高精度太空装配系统。不是现有的机械臂能解决的。”
机械首席皱紧眉头：“千分之零点五弧度……这几乎是光学仪器的装配精度要求。在太空热胀冷缩、微重力变形、以及设备自身震动的情况下……难度极大。可能需要开发全新的自适应闭环校准和微调机构。”
雷永强补充：“还有测试。这玩意儿一点火，就是十二个超级‘疯狗炉’同时咆哮。产生的瞬间推力、振动、高热等离子体羽流，对船坞结构的冲击和热防护是毁灭性的。我们不可能在船坞里直接全功率测试。”
“我们需要一个专用的、远离主船坞的‘引擎试车平台’。”
陆青崖接口，“一个能承受极端冲击和高温，并且能将测试产生的巨大反作用力有效导向太空（或者用某种方式抵消）的独立结构。最好……能利用月球引力或拉格朗日点的相对静止特性。”
郑海团队的轨道动力学专家立刻开始计算：“在月球背面建造试车平台，利用月岩屏蔽和月球引力锚定……理论上可行。但运输和建设成本……”
“成本不是现在考虑的首要问题。”陈铭远沉声道，“技术可行性优先。列出所有难点和方案。”
王涵和郑海退到一边，
“王总工，你们要造的，真是个怪物。”郑海感慨，“比我们当初设想的所有太空船只都要极端。”
“因为我们没有时间造优雅的船了，郑总。”王涵看着全息图上那狰狞的引擎，
“明白了。”郑海点头，“‘云霄’船坞的设计，会为‘星槎’让路，为它优化。我们需要你们更详细的、分阶段的工程节点需求清单。”
“一周内给你。”
对接持续了整整一天。当一行人乘坐飞行器离开“南天门”平台时，已是夜幕低垂。
海面上的平台灯火通明，如同不夜城，那条笔直的钢轨在夜空背景下，依稀可见，仿佛一条发光的脐带，连接着蓝星与星空。