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第121章 讨论错热点了吧

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“星海集团自己就是龙国企业,更不用说。肿瘤克星国内卖二十万龙币,国外卖二十万美元,跟白送似的是吧?我觉得星海集团的定价策略一贯如此,国内绝对合理,国外爱买不买。”

“你这么一说,我倒是放心了。星海集团从来没有让国内消费者失望过。”

“好了不说了,我先去查一下星海固态电池子公司的地址。下个月给样品,我要第一个去问。”

“你跑过去有什么用?人家给的是车企样品,又不是零售。”

“万一门卫看我长得帅放我进去呢?”

“醒醒吧,你去了连大门都进不去。”

“哈哈哈哈哈哈哈哈。”

与此同时,在某个汽车论坛里,讨论更加具体和细致。

有人发了长文分析星海固态电池对新能源汽车行业的冲击,标题是《行业洗牌就在眼前》。

文章分了几大块:现有车企的应对策略、电池供应链的重构、充电基础设施的重新评估、以及传统燃油车的最后防线。

帖子下面跟了几百条回复,有赞同的,有质疑的,有补充的,还有吵架的。

“作者分析得不错,但忽略了一个问题,充电桩。八分钟充满,意味着充电功率极高。现在普通的快充桩根本达不到这个速度,必须配套新的超充桩。也就是说,电池出来了,但充电基础设施必须同步升级才行。”

“这个问题张远航在发布会上说过了,他们正在跟几家充电运营商谈合作。而且你想一下,续航三千公里,大部分时候根本不需要在外面充。日常通勤的话,两个月充一次就够,在家用慢充就行。长途的时候去超充站,那个数量不需要很多,高速服务区覆盖就够了。”

“我同意楼上。续航三千公里本身就在降低对充电桩的依赖。你想象一下,你一个月最多充一次,充一次八分钟。充电桩的利用率反而更低了。”

“你说得对。以前充电桩不够用是因为充电慢,大家都要占着桩三四十分钟。现在八分钟一个,流转速度快了五倍,同样数量的充电桩能服务的车多了五倍。”

“所以充电桩根本不是瓶颈。等固态电池普及了,现有的充电桩数量甚至可能过剩。”

“我突然想到一个问题,以后谁还买混动车?纯电续航三千公里,混动存在的意义是什么?”

“混动确实尴尬了。之前买混动是因为纯电有续航焦虑,现在焦虑没了,混动又贵又重又复杂,肯定会被淘汰。”

“也不能这么说,混动车还是有一些优势的……”

“什么优势你说说看。”

“嗯……可能就是……发动机的声音好听?”

“哈哈哈哈这也算优势?”

“算吧,有人就是喜欢听发动机轰鸣。”

“那你不如买个音响装车上播发动机声音。”

论坛里的讨论越来越热闹,话题从电池本身延伸到了产业格局、技术路线、消费者心理、甚至城市规划。

有人提出如果电动车续航三千公里,那“服务区经济”都会受影响。

以前大家跑高速要在服务区充电半小时,顺便消费吃饭买东西,以后充电八分钟就走,服务区的餐饮零售业该怎么办?

这个问题引发了新一轮的讨论,有人认真分析,有人开玩笑说“服务区该转型成旅游景点了”。

而在社交媒体上,固态电池的消息更是以指数级的速度扩散。

短视频平台上,无数博主在发布相关内容。

点赞量最高的一个视频只有十五秒。

“电车充电比油车加油还快,续航三千公里。我不信,但星海集团说这是真的。然后我决定信。”

下面评论接近十万条。

就在网络上的讨论热度攀到顶峰的时候,另一条新闻开始悄悄发酵了。

超导材料。

一开始,大多数普通网友的关注点都在固态电池上。

超导材料这个东西太抽象了,不像“三千公里八分钟”那样能直观感受到。

但慢慢地,随着越来越多的科普博主开始解读“全温域超导”的真正含义,舆论的焦点开始偏移了。

因为有些人后知后觉地想明白了,固态电池之所以能达到七倍能量密度,核心原因就是用了超导材料。

电池只是超导材料的第一个应用产品。

“固态电池已经这么厉害了,但超导材料才是今天发布会的王牌。你们仔细品一下张远航的那句话:‘人类有史以来最伟大的材料突破,没有之一。’”

就在固态电池的消息还在各大平台疯狂扩散的时候,一些更加敏锐的网友已经开始把话题往更深的方向带了。

“我说各位,你们讨论错重点了吧?固态电池确实重要,但今天发布会的真正主角是超导材料啊!”

这条评论出现在某个热搜话题下面,点赞数在半小时内就突破了十万。

底下立刻涌上来一堆跟帖。

“终于有人说到重点了。我刷了半天全是在讨论三千公里续航的,都没人聊超导材料?那可是超导啊兄弟们!”

“不是没人聊,是一时半会儿不知道该怎么聊。太震撼了,需要消化一下。”

“我来说吧。超导材料的核心就一句话,电阻为零。你们想想,人类从发现电到现在,电线传输电能一直是有损耗的,火力发电百分之六十以上的能量都浪费在传输和转换上了。现在电阻为零,电能传输效率变成百分之百,这等于把能源利用效率直接拉满。”

“不止是输电。超导材料的应用范围横跨所有科技领域。超导电机、超导变压器、超导储能、超导磁悬浮、超导量子计算……每一项都是革命性的。”

“还有可控核聚变。你们知道托卡马克装置为什么那么难做吗?因为维持等离子体的磁场需要超导线圈。现在的超导材料必须在极低温下工作,成本高得离谱。如果用了星海集团的超导材料,不需要极低温了,核聚变装置的体积和成本能降几个数量级。”

“所以张远航说这是‘人类有史以来最伟大的材料突破’一点都没夸张。这就是底层技术的底层。”

“那我问一个问题,超导材料实现了,人类是不是可以直接进入星际时代了?”

“差不多。很多科幻小说里写的星际航行,前提就是超导技术。电磁推进、太空电梯、大功率激光通信、人造磁场防护……都离不开超导材料。”

“我甚至怀疑星海航天迟迟没有动工,就在等这个。没有超导材料,航天技术的很多设想都是空中楼阁。有了超导材料,设计方案可以重新推翻重来。”

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