南疆边境长期执行轮战策略，大规模对越反击战后，部队持续开展边境轮战。
一方面消耗越南军事储备与国力，一方面依托实战常态化练兵，复盘整改装备缺陷与战术漏洞。
原本驻守千蒙机场的空中强击团分散部署，131歼击机团正式进驻，补齐空域作战与远程打击运力。
总部最新敌情通报，苏联向越南交付二十四架自用版米格-29战机，性能优于外销型号，全数部署在南部芽庄机场。
芽庄机场距离我方边境超五百公里，距琼岛七百公里，成为越南暗中积蓄的反扑资本。
总部下达死命令，必须彻底摧毁这批战机，斩断越南空中反扑的全部依仗。
本次远程突袭作战，核心任务是配合李源在马来西亚的五十亿美金歼-10外贸大单竞标，必须打出零瑕疵实战战果，全程高清录像留存，用作全球宣传素材。
作战会议敲定详细分工，张二标率领十二架歼-10c组成空优掩护编队，负责开辟突防通道、压制敌方防空雷达、实施全域电子干扰，瘫痪越军防空体系。
丁伟指挥二十四架歼-10c攻击编队，执行超低空长途奔袭任务，精准摧毁芽庄机场及全部米格-29战机。
程永带领三十六架强-5战机作为第二梯队，进驻五亚水灵机场待命，首轮打击若有残留目标，即刻启动二次覆盖轰炸。
本次作战难度极高，单程奔袭一千二百公里，大半航程需要超低空隐蔽飞行，全程总航程两千公里。
在此之前，全球仅有以色列完成过同级别的远程对地突袭，本次战术执行具备开创性意义。
本次出战的歼-10c分为两种动力配置，性能差距清晰。
131团先期列装批次，搭载改进型超级斯贝发动机，最大挂载七吨，本次攻击挂载五点六五吨，已经逼近挂载极限。
张二标的新式量产编队，搭载国产涡扇-10发动机，最大挂载九吨，改进潜力巨大，唯一短板是整机寿命三千小时，低于欧美五千小时的行业标准。
单架攻击编队战机挂载配置固定，自卫武器为两枚pL-5近距格斗弹，对地武器包含两枚五百公斤航弹、两枚火箭助推GpS制导航弹、六十四枚57毫米hF-16火箭弹，同时挂载三具大容量副油箱，保障三千五百公里极限航程。
掩护编队为空优重载配置，携带四枚pL-15远程空空导弹、两枚pL-5格斗弹、两枚反辐射导弹，重载挂点加装大型电子干扰吊舱，专职全域电磁压制。
常规长途空袭普遍选择凌晨三点至五点，利用敌方人员熟睡、防空松懈的窗口出击。
李源反常规制定白昼突击方案，清晨七点半准时发起进攻，日间能见度极佳，完全跳出越军防空预判体系。
为进一步迷惑敌方，地面部队同步开展炮兵火力佯攻，在边境制造小规模冲突假象，吸引越军全部防空注意力，掩盖空中突袭动向。
千蒙机场三十六架歼-10c整齐列阵，完成经典大象漫步阵型展示，随后双机密集连续起飞，升空后统一保持三百米低空高度，向南隐蔽突防。
作战战术分层推进，张二标高空掩护编队率先越境，刻意高调飞行，引诱越军防空雷达全面开机。
锁定雷达位置后，即刻发射反辐射导弹摧毁地面雷达站，同步开启电子吊舱全域干扰。
瞬间，越军所有萨姆-2防空雷达屏幕全部布满雪花点，彻底丧失探测与锁定能力，越军也成为全球首支遭遇大规模机载电子战全面压制的军队。
与此同时，丁伟攻击编队依托地形匹配雷达，以三百米超低空、九百公里每小时高速纵队突进。
战机掠顶飞行，沿途越南民众肉眼清晰可见，全程无任何防空预警响应。
编队抵达芽庄机场空域，越军地勤、飞行员、苏联派驻教官毫无防备，跑道、停机坪、机库完全暴露在打击范围内。
首轮GpS制导航弹精准命中机场跑道，彻底损毁起降设施，场内所有米格战机彻底丧失起飞条件。
随后编队分层清剿全部目标，重磅航弹精准轰炸机库与固定停机位，航炮扫射击落两架试图沿公路强行滑行起飞的米格-29，最后以重磅航弹引爆机场油库。
冲天大火瞬间吞噬整片机场，配套设施、后勤库房、维修设备尽数损毁，整个芽庄空军基地彻底瘫痪。
此战战果彻底碾压，二十四架苏联自用版米格-29未参与任何实战，便被全数击毁，机场停放的十余架各类辅助战机同步损毁，越南数年空中布局彻底清零。
打击任务完成后，编队即刻分路返航。
攻击编队向东驶入南海空域重新编组，北向飞往五亚水灵机场降落。
掩护编队驻守海岸线空域，搭建空中防御屏障，全程拦截震慑，杜绝越军残余战机追击。
整场作战从七点半起飞，至十点十分全部战机安全落地，全程耗时两小时四十分钟，圆满完成超千公里跨区域超低空奔袭、精准对地毁灭打击任务。
本次实战彻底展露歼-10c超远航程、大挂载、顶尖电子战、超视距空战的综合实力，完整作战录像快速对外扩散。
震撼的实战战果迅速引爆全球军工市场，大幅抬升歼-10系列的国际外贸口碑，为李源在马来西亚的五十亿美金大型军火竞标，奠定了无可匹敌的实战筹码。