怡和大厦顶层的狂欢终究只是表面文章。
当纽璧坚在镁光灯前高调宣称怡和掌控局势时，怡和财务总监的办公室内，气氛显得格外沉重。
几名主管围坐在桌前对着账目，谁也没有开口说话，屋里格外安静。
为了将持股比例硬生生推到35%，
怡和不仅将英格资本借出的三亿港元低息贷款彻底花光，
还抽干了集团内部大部分的营运备用金。
置地账上的现金池几乎被抽干，多处在建工程的进度款已经开始用延期商业承兑汇票敷衍。
此时的怡和系，外表依然庞大，内部却已虚弱不堪，
哪怕九龙仓的股价再往上跳动一毛钱，
他们也拿不出多余的一分钱去挂单护盘。
2月17日清晨。
中环证券交易所刚开门营业，门外等候多时的人群随即鱼贯而入，大厅内很快站满了各路股民与出市代表。
所有人都紧盯着大盘屏幕，等待着怡和与包船王展开新一轮的厮杀，猜测今天的股价会不会直接冲破80港元。
然而，大盘还没有跳动，一份摆在各大报摊角落的早报却率先引爆了中环。
一家名为《商界实录》的小报，用整整两个版面的篇幅，刊发了一篇题为《两虎相争，血流成河—九龙仓背后的残局》的深度报道。
报道字字见血，直接撕开了两大家族掩盖的真相。
文章明确指出，
环球航运掌舵人包船王试图趁航运业衰退期弃船上岸，却低估了英资财团盘根错节的同盟力量，
面对怡和与英格资本的联手阻击，环球航运调集的全部现金已经被死死钉在九龙仓的高位筹码上。
更致命的是后半段：怡和集团同样已至强弩之末，三亿外来借款与自有流动资金消耗殆尽，根本无力继续打持久战。
这篇报道没有作者署名，却精准报出了两家近期的资金调配细节。
没人知道这份内幕到底是谁爆料出来的。
虽然大家并不愿意相信这份报纸的内容，
但是接下来发生的事情，似乎真的正按照报纸所说的情报在预演。
整整一天，交易所内鸦雀无声。
传闻中的扫盘买单没有出现。
接下来的三天时间里，九龙仓的成交量断崖式暴跌，环球航运没有动静，怡和集团同样按兵不动。
两家仿佛达成了某种诡异的默契，眼睁睁看着股价在76元至77元的区间悬空，谁也不敢再往前多走一步。
难道
2月20日下午，尖沙咀半岛酒店，后栋深处的幽静包厢。
陆昭推门而入时，包船王正独自坐在单人沙发上，面前摆着一杯已经放凉的普洱茶。
听到脚步声，包船王抬起头，
他的精神虽然依旧健旺，但眼底深处那抹挥之不去的凝重，证明这位海上霸主此刻承受着巨大的压力。
“陆生，坐。”包船王指了指对面的位置。
陆昭拉开椅子坐下，陈清水无声地关上包厢大门，与卢冠生守在外侧走廊。
“包生，三天没动作，看来汇丰那边的态度，并不如外界预期的那般坚定。”陆昭开门见山。
包船王自嘲地摇摇头，语气带着一丝疲倦：
“沈弼要保的是中环的金融秩序，汇丰不可能为了我一家，看着怡和被彻底拖垮。”
“况且那份报纸上写得没错，环球手里的船队每月都在吞噬现金，航运市场的下行速度比预想的还要快。”
“继续在九龙仓里耗下去，资金一旦断流，母公司的基本盘都会出大乱子。”
这是包船王首次在外人面前承认自己的被动局面。
“现在账面上有23%的股份，成本顶在七十几块。”
“怡和要是狗急跳墙，申请长时间停牌，或者在股东大会上强推毒丸配股计划稀释股权，我这几十个亿的现金就会彻底变成一堆死钱。”
“商场争夺，最忌讳进退失据。”
陆昭从公文包里取出一份蓝皮文件，推到茶几中央。
“所以我今天来，是给包生送退路的。”
包船王低头看去，封面上赫然印着《股权转让意向书》。
“兴华投资准备出资，接下环球航运手中全部的九龙仓普通股。”
“价格按照市场传闻的最高标准，每股90港元，全部现金结算，三天内资金打入环球航运在兴华银行的指定账户。”
每股90港元！
全现金接盘23%！
包船王身躯一顿，眼中闪过惊愕。
现在的市价停在77元，而且是有价无市的虚高。
90元的价格，意味着陆昭不仅溢价近两成，更要凭空垫付天文数字般的现金流水。
“陆生，这不是一笔小数目。”包船王神情极为严肃，“23%的股份，按照90元计算，总价超过二十亿港元。”
“你确定兴华能一口吞下去？”
“就算吞下去，你面对的是持股35%的怡和，还有站在怡和身后的英格资本。”
“这块烫手山芋，会把兴华也拖进泥潭。”
如果放在其他人身上，包船王此刻并不会有这么多忌讳，
大可以将手中股票一甩干净，
至于接手的人要面对什么，管他什么事情？
但是面对陆昭，包船王发现自己并不忍心这么做，
也许是忌惮对方近几年表现出来的强大统治力，
亦或是对方愿意在环球航运最虚弱的时候施以援手，
不论如何，
包船王此时此刻都不愿意做那个过河拆桥的人。
陆昭迎上包船王的目光，神色郑重，语气沉稳：
“包生，二十多亿现汇一把掏出来，还要独自接下怡和与英资阵营接下来的火力，对兴华来说，资金链同样要绷紧，这步棋走得并不轻松。”
陆昭顿了顿，语气转为笃定：
“但大家同在华资阵营，包生既然在前面替华商蹚了路，兴华就断没有看着自己人被套住的道理。”
“这副担子再重，我陆昭也愿意接下来。”
“况且，平心而论，这场仗包生你并没有输。”
“第一，你走出了弃船登陆最关键的一步，向全港证明了华资完全有能力撼动老牌洋行；”
“第二，怡和为了封堵你，流动资金被彻底抽干，短期内根本无力在市场上扩张。”
“此时环球按90元高位变现，不仅能全身而退，还能净赚数亿利润。”
“手握几十亿充裕的现金储备，不管接下来的全球航运寒冬有多冷，环球航运都能稳坐钓鱼台。”
陆昭将一支万宝龙钢笔轻轻放在合同旁，继续说道：
“再者，这一单只是一个开始。”
“包生想要弃船登陆，往后在航运主业的周转整合上，兴华银行随时提供充足的信贷兜底；”
“而在陆地地产上，兴华名下的新界、尖东以及后续的大型项目，随时欢迎环球航运以资本或联合开发的方式深度入局。”
“海上有退路，陆上有盟友。”
“至于眼前的怡和与英格资本，包生尽可放手交给我。”
陆昭嘴角露出一抹极淡的冷意：
“那是兴华接下来的事情。”
包船王定定地看着对面的年轻人。
他阅人无数，在国际航运界与各国的金融寡头打过半生交道，
却从未在任何一个年轻后辈身上，看到过如此可怕的胃口与魄力。
“后生可畏，真的是后生可畏。”
包船王深吸一口气，心头的沉重随着这份协议的出现烟消云散。
他拿起那支钢笔，迅速翻到最后一页，果断签下了自己的名字。
合上文件，包船王站起身，郑重地向陆昭伸出右手：
“陆生，这份情，我包某人记下了。”
“以后在香江商界，只要兴华有用得着环球航运的地方，老夫绝不推辞。”
“包生客气了，各取所需而已。”
两只手有力地握在一起。
走出半岛酒店，陆昭坐进劳斯莱斯的后排。
车窗升起，林鹤年迅速回过头，神情因为极度的亢奋而显得有些扭曲：
“陆生，合同拿下了？”
陆昭将蓝皮协议递了过去：
“通知财务部，按90元的价格，三天内完成资金过户与股权交割。”
林鹤年小心翼翼地翻看着文件：
“陆生，我们在二级市场上已经悄悄吸纳了26%的暗仓，现在加上包船王转让的这23%……”
“我们的实际持股，已经达到了49%。”
四十九个百分点！
距离绝对控股的半数红线，仅仅只差一步！
陆昭靠在真皮椅背上，目光望向远处在海雾中若隐若现的怡和大厦。
根据香江目前的收购与合并守则，
任何单一股东持股一旦达到或超过50%，就必须强制向市场上所有的剩余股东，发起全面收购要约。
怡和系现在明面上的持股是35%。
纽璧坚如果想要夺回第一大股东的位置，想要压制陆昭的49%，
唯一的办法，就是继续增持超过15%的股份，强行冲过50%的绝对控股线。
可是，一旦触发全面收购要约，怡和就必须按照市场最高价格，
准备近百亿港元的现金去承接市场上所有的股票！
百亿现金。
别说百亿，哪怕让纽璧坚现在拿出五千万现汇，他都得去抵押自己的私人房产。
即使怡和把置地集团的核心资产全卖了，
在如此短的时间内，也绝对凑不出这笔能够引发要约收购的天文数字。
怡和引以为傲的九龙仓，
其命运在包船王落笔的那一瞬，就已经彻底定格。
陆昭闭目养神，对前面的司机吩咐道：
“回兴华中心。”
“让周总准备一下，明早九点，正式向香江证券交易所和九龙仓董事局递交举牌公告。”